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管道支吊架间距不规范是安装工程中常见的现象,具体表现为管道支吊架间距过大、不均匀。管道支吊架的布置和型式应满足管道荷载、补偿和位移的要求,并注意减少管道振动;此外,还应考虑管道的稳定性、强度和刚度、输送介质的温度和工作压力,并应尽可能简单、易于制造和节省钢材。对于无固定支架的支管,应按规范要求增加固定支架。同时,注意检查管路。如果损坏,更换管道。
在管系设计中,设置管道支吊架是要满足工艺过程的要求,还要考虑设备及其组成附件的受力情况,保证应用装置的安全正常运转。所有管道支吊架的分类是按不同形式、不同性能的支吊架来区分。 管道支吊架可以大致分为三大类: 1.承重管架 这类管道支吊架按其用途可分为:刚性架、可调刚性架、可变弹簧架、恒力弹簧架。
(1)管道支吊架在安装时,应保证平直牢固,焊接应由专职焊工操作。 (2)横梁应搭在两侧沟壁厚度不小于1/2处,避免偏斜或脱落。 (3)混凝土(或砖)支墩面上应预埋钢板,以备滑托的滑动,不得使滑托直接在混凝土顶面上滑动增加摩擦阻力。 (4)滑托与管子采用花焊,不得点焊以避免滑托脱落口。 (5)活动支架的间距在施工图明确标注时,应按图施工,但当采用吊支架时,应在阀门或管件处增加吊架,避免...
最近在施工方听到一种说法,现在大直径管道(DN700以上)与管托之间的焊接都是采用分段连续焊接的方式(例如每隔20公分焊10公分),而且无论是固定管托、还是导向、滑动都是用这样的方式,因为觉得管道的大面积焊接容易影响管道强度。
当方形支座放于支墩或钢结构支架上,支座的滑动底板与根部之间如需用垫铁调整高度时,应将滑动底板垫紧找平,垫铁与根部及垫铁与滑动底板之间均应焊牢。在焊接时,应将滑动板(聚四氟乙烯板)暂取掉,待焊完后才垫入。滑动支座系列装置广泛使用于电力、冶金、石油、化工等行业的管道或设备需要位移应力的地方以及桥梁、建筑和大型设备等减振或滑动支撑的场合。 有支撑重量、限制(或引导)位移、控制振(晃)动、减少推力等...
管道不保温,会通过固定支架热位移。 第2点固定角板是焊接在管道上可在管道伸缩时位移,与固定支架焊接就不能移动, 固定支架承受的主要作用是管道不偏移,而不是前后移动。 举例来说蒸汽管道是固定支架,滑动支架并用的。